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　　一辆新车，看似光鲜亮丽，实则或许是“化学工厂”的集合体。以下这些部件，在出产的悉数过程中很多运用胶粘剂、塑料、人造革等资料，正是甲醛的首要来历：

　　轿车内部很多运用胶水固定零部件，如挡风玻璃胶、密封胶、地板胶等。残次胶水中甲醛含量极高，且被封闭在车内空间，继续开释。

　　为了降噪和保温，车底、车门内填充很多隔音棉、泡沫资料，部分运用含甲醛的树脂胶。

　　有些新车的座椅、方向盘还包裹着塑料膜，长时间不拆，会阻止通风，加重有害化学气体积累。

　　比较室内，车内空间更小、密闭性更强、温度更高，这三大特色让甲醛的损害被明显扩大：

　　别以为“开开车罢了，能有多大影响”。长时间在高甲醛环境中驾驭或乘坐，或许带来以下健康危险：

　　更令人担忧的是，车内空气污染的露出是长时间、高频的。上班族每天通勤1-2小时，出租车司机、网约车司机乃至长达8-10小时……铢积寸累，损伤不容小觑。

　　咱们联合环境查验测验组织，对5辆不一样的品牌、车龄0-6个月的新车进行了封闭检测（封闭车窗停放12小时后丈量）：

　　车，是你每天都要待的“移动空间”，它的空气质量，直接影响你的健康与安全。

　　从今天起，给你的爱车多一份“健康看护”。通风、清洁、科学防护，让每一次出行，都远离“隐形损伤”。

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